Atrodo smulkmena, bet teisinga vairo padėtis daro milžinišką skirtumą – tiek patogumui, tiek valdymui, tiek įsitraukimui. Štai į ką verta atkreipti dėmesį:

Aukštis – Vairas turi jaustis natūraliai. Man asmeniškai patinka, kai vairo viršus būna maždaug smakro lygyje. Kiti mėgsta šiek tiek žemiau ar aukščiau – bet jei jaučiasi keistai, vadinasi kažkas ne taip.

Kampas – Čia svarbu. Rig’as turėtų leisti reguliuoti kampą. Jei vairas visiškai lygus, o tu sėdi tiesiai – po kiek laiko riešai pradės pykti. Padaryk šiek tiek kampo į save, kad rankos ir riešai ilsėtųsi natūraliai.

Jei sėdi labiau atloštoje, „formula“ stiliaus pozicijoje – tada tiesesnis vairas tinka geriau.

Atstumas – Greitas testas: ištiesk rankas į priekį, bet nelaikyk pečių įtemptų. Riešai turėtų natūraliai kristi ant vairo viršaus – čia tavo atskaitos taškas. Nuo jo pasireguliuok arčiau arba toliau, kol rasi patogiausią padėtį ilgesnėms sesijoms.

Svarbiausia – turi galėti važiuoti valandomis be diskomforto. Jei kažkas jaučiasi ne taip – taip ir yra.

Ieškai rig’o, kuris leistų susireguliuoti vairą idealiai? Pažiūrėk mūsų Helente aliuminio profilių rėmus – reguliuojami, tvirti ir sukurti patogumui bei našumui.