Tėtis Latvijoje, du sūnūs lenktyniaujantys kartcrossais, ir Logitech vairas ant stalo, kuris neatliko savo darbo - nei kaip treniruočių įrankis sūnums, nei kaip kažkas, ką visa šeima galėtų naudoti.
Jis atvyko pas mus į Kauną su abiem sūnumis, išbandė simuliatorius ir išsirinko mūsų aukščiausios klasės HX simuliatorių.
Tai, ką pristatėme, leidžia sūnums važiuoti tais pačiais kartingais, kuriais jie lenktyniauja realiai, turi tris skirtingus vairus skirtingoms lenktynių disciplinoms ir puikiai tinka tiek savaitgalį atsipalaiduoti, tiek rimtam pasiruošimui lenktynėms.
Svarbiausias dalykas simuliatoriuje
Kiekvienas Helente simuliatorius prasideda nuo aliuminio profilio rėmo. Aliuminio profiliai suteikia maksimalų tvirtumą, pilną reguliavimą ir visa simuliatorių įranga yra kuriama, kad būtų suderinama būtent su aliuminio profiliais.
Sėdynė ir pedalai stovi ant bėgelių. Bet kuris šeimos narys gali pastumti juos pirmyn ar atgal pagal savo ūgį ir per kelias sekundes susireguliuoti sau patogią sėdėseną - be jokių įrankių.
Vairo bazė ir aktyvus stabdžio pedalas
HX simuliatoriuje naudojame Asetek Invicta 27Nm direct drive vairo bazė - stipri ir labai detali vairo bazė, kuri su ja leidžia naudoti bet kokį vairą.
Aktyvus stabdžio pedalas (Simucube ActivePedal Pro) gali tai, ko aukštos klasės standartiniai pedalai negali: jis yra be galo reguliuojamas. Spaudimo kreivė, pasipriešinimo jėga, eiga, pedalų kampas - viskas sureguliuojama per kelias minutes programoje. Galima jį priderinti prie konkretaus tikro automobilio stabdymo jausmo arba pagal vairuotojo norus.
Sūnums tai reiškia, kad stabdymo jausmas namuose gali atitikti jų tikruosius kartingus.
Trys vairai visoms disciplinoms
Formulės vairas su ekranu, apvalus vairas ir tikroviškas drifto ir ralio vairas. Kartu su jais: 2-in-1 sekvencinė ir H tipo pavarų svirtis ir reguliuojamas rankinis stabdis.
Sūnūs realiai lenktyniauja kartcrossu. Su šiuo simuliatoriumi jie gali treniruotis formulėje, GT ir ralyje, ir kiekvienoje disciplinoje jausmas teisingas. Šeima gali keisti mašinas pagal nuotaiką, o simuliatorius auga kartu su vaikais, jeigu norės pereiti į naujas kategorijas.
Judesio sistema ir diržų įtempėjas
Judesio sistema šiame simuliatoriuje yra greita Vero Motion 4 kojų sistema su 3 DOF (laisvės laipsniais) ir 100mm eiga. (6 DOF galimas pagal užsakymą.)
Turėti teisingą judesio sistema yra sunkiau, nei atrodo. Yra sistemų su labai mažu judesiu, kurios labiau duoda tik vibracijas, o ne tikrą judesį, tada kūnas iš tikrųjų nejaučia svorio perkėlimo. Yra ir didelių sistemų su dideliu judesiu, kurios juda lėtai ir netikroviškai. Jos gali atrodyti įspūdingai, bet treniruoja vairuotoją neteisingai.
Diržų įtempėjas yra vienas iš labiausiai neįvertintų priedų aukštos klasės simuliatoriuje. Jis stabdant spaudžia diržus į krūtinę, tai jauti tokį patį jausmą kaip tikrame lenktynių automobilį.
Likusi įranga
Trys lenkti 45 colių OLED ekranai. Aktyvus vėjas. 5.1 garso sistema ir žaidimų ausinės. Valdymo mygtukai ir Stream Deck lengvam automobilio ir kompiuterio valdymui.
Vyno raudona spalva
Šeima paprašė, kad simuliatorius būtų vyno raudonos spalvos. Juodos detalės ir komponentai dera su šia spalva. Tai po ekranų antras dalykas, kurį žmonės pastebi įėję į kambarį.
Įrašyti jų pačių kartingai
Tai yra dalis, kuri aukštos klasės simuliatorių paverčia asmeniniu.
Įdiegėme tuos pačius kartingus, kuriais sūnūs lenktyniauja realiai. Sūnums tai svarbiausia treniruotėmis - ką išmoksta namuose, tą atsiveža į lenktynių savaitgalį.
Pristatytas ir sumontuotas Latvijoje
Nuvežėme pilną simuliatorių į Latviją ir atlikome montavimą vietoje - pastatėme simuliatorių, sureguliavome visiems patogią sėdėseną ir visiems parodėme, kaip viskuo naudotis.
Kaip mes surinkome Lamborghini Super Trofeo lenktynininko simuliatorių